День железнодорожных войск

Главная → Праздники России → День железнодорожных войск

Железнодорожные войска в России существуют уже более 150 лет, но профессиональный праздник, День Железнодорожных войск Российской Федерации, был установлен специальным президентским указом только в июле 1996 года.

Железнодорожные войска России – это специальные войска, которые обеспечивают боевую деятельность вооружённых сил страны, занимаясь вопросами технического прикрытия, восстановления и заграждения железных дорог, а также разминирования и организации временной эксплуатации восстанавливаемых железнодорожных направлений. В их юрисдикцию входит строительство новых и повышение пропускной способности действующих железных дорог, и общие проблемы развития транспортной сети России.

6 августа 1851 года, когда строительство Санкт-Петербургско-Московской железной дороги находилось в стадии завершения, император Николай I утвердил «Положение о составе управления Санкт-Петербургско-Московской железной дороги». Этот день и считается днём основания железнодорожных войск, поскольку в соответствии с этим Положением были сформированы первые специальные воинские подразделения, призванные охранять и эксплуатировать железные дороги.

Первым испытанием для железнодорожных войск страны стала русско-турецкая война 1877-1878 годов. Российские военные железнодорожники успешно справились со всеми поставленными перед ними задачами, обеспечив бесперебойное снабжение соединений русской армии по проложенному ими железнодорожному участку Бендеры – Галац.

В дальнейшем железнодорожным войскам не раз приходилось доказывать свою оперативность, мобильность, боеспособность. В течение Первой мировой войны они построили около 300 км ширококолейных железных дорог и почти 4 000 км узкоколейных. Также были восстановлены более 4 600 км верхнего строения пути и до 5 000 км телефонно-телеграфных линий железнодорожной связи.

После революции 1917 года положение ведомства не изменилось. 5 октября 1918 года Главнокомандующий ВС республики подписал приказ об организации и формировании железнодорожных войск.

Впереди военных железнодорожников ждали новые испытания. Они сыграли значительную роль в ходе Великой Отечественной войны, выполняя поставленные перед ними задачи в боевых условиях. Железнодорожными войсками СССР в те годы были восстановлены около 120 тысяч км путей, более 15 тысяч мостов и труб, построены свыше 10 тысяч километров новых железнодорожных путей. Им удалось обезвредить и уничтожить более двух миллионов мин и фугасов.

Героизм воинов-железнодорожников в годы войны получил самую высокую оценку - более 35 тысяч были награждены орденами и медалями.

После окончания войны боевые задачи сменились задачами восстановления и реконструкции разрушенных в ходе боевых действий железных дорог, а также строительства новых железнодорожных магистралей.

Подразделения железнодорожных войск неоднократно привлекались к ликвидации последствий различных стихийных бедствий, аварий и катастроф. Сегодня железнодорожные войска вновь на передовых рубежах – они призваны решать вопросы технического прикрытия и эксплуатации железных артерий страны. Это мобильные, прекрасно оснащенные боевые соединения, которые вносят достойный вклад в развитие железных дорог и укрепление обороноспособности Родины.